蔚山現代主迎全北汽車的亞冠聯半準決賽次回合，將於週二傍晚打響。主場作戰對蔚山現代來說信心十足，要知道其今屆賽事主場保持不敗金身，而且近況也比全北汽車要好，蔚山現代本場有力贏波晉級。
回顧首回合較量，蔚山現代全場控球率達到65%，射門次數10次，但由於在防守端專注度不夠，開場僅4分鐘就率先失球，而且在25分鐘時送給對手十二碼(泰亞高奧路保主罰未命中)，所以大部分時間裡，蔚山現代踢得相當被動，最終是靠著李明在入球，才得以在客場順利扳平。因此說，首回合客場和局對蔚山現代來說是可以接受的結果。回到主場作戰，蔚山現代有較大的優勢，皆因今屆賽事4個主場錄得3勝1和保持不敗，當中合計攻入11球，馬田阿當一人便攻入5球，其中包括一次帽子戲法，個人表現相當高效。朱敏權的作用同樣不容忽視，此子十六強兩回合面對甲府風林攻入3球，是球隊殺入到半準決賽的最大功臣。本場比賽，馬田阿當和朱敏權是球隊爭勝的最大武器。至於近況方面，蔚山現代過去8場比賽取得6勝2和，狀態很出色，球隊此番主場勝券在握。
全北汽車最近爭勝力明顯不足，上仗比賽又是早早失球，這已經是近4場比賽的第三次，好在泰亞高奧路保把握住機會，最終1比1迫和對手。全北汽車如今已不是那支在國內難逢敵手的韓職聯班霸，今季前兩輪又是連續遭遇和局，狀態比較慢熱。泰亞高奧路保是全北汽車主要攻擊手，他在與蔚山現代的首回合射失十二碼，是球隊未能贏波的罪人，本場比賽他能否戴罪立功？答案是否定的，一方面隊內可以為泰亞高奧路保分擔壓力的球員並不多，論進攻穩定性等多方面遠不如蔚山現代出色。更何況，過去4次客場面對蔚山現代全部落敗，最近兩次更是慘遭零封，處於絕對下風；與此同時全北汽車今屆賽事客場表現並不穩定，此前分組賽階段一度連續落敗。綜合來看，全北汽車本場不宜高估。
回顧首回合較量，蔚山現代全場控球率達到65%，射門次數10次，但由於在防守端專注度不夠，開場僅4分鐘就率先失球，而且在25分鐘時送給對手十二碼(泰亞高奧路保主罰未命中)，所以大部分時間裡，蔚山現代踢得相當被動，最終是靠著李明在入球，才得以在客場順利扳平。因此說，首回合客場和局對蔚山現代來說是可以接受的結果。回到主場作戰，蔚山現代有較大的優勢，皆因今屆賽事4個主場錄得3勝1和保持不敗，當中合計攻入11球，馬田阿當一人便攻入5球，其中包括一次帽子戲法，個人表現相當高效。朱敏權的作用同樣不容忽視，此子十六強兩回合面對甲府風林攻入3球，是球隊殺入到半準決賽的最大功臣。本場比賽，馬田阿當和朱敏權是球隊爭勝的最大武器。至於近況方面，蔚山現代過去8場比賽取得6勝2和，狀態很出色，球隊此番主場勝券在握。
全北汽車最近爭勝力明顯不足，上仗比賽又是早早失球，這已經是近4場比賽的第三次，好在泰亞高奧路保把握住機會，最終1比1迫和對手。全北汽車如今已不是那支在國內難逢敵手的韓職聯班霸，今季前兩輪又是連續遭遇和局，狀態比較慢熱。泰亞高奧路保是全北汽車主要攻擊手，他在與蔚山現代的首回合射失十二碼，是球隊未能贏波的罪人，本場比賽他能否戴罪立功？答案是否定的，一方面隊內可以為泰亞高奧路保分擔壓力的球員並不多，論進攻穩定性等多方面遠不如蔚山現代出色。更何況，過去4次客場面對蔚山現代全部落敗，最近兩次更是慘遭零封，處於絕對下風；與此同時全北汽車今屆賽事客場表現並不穩定，此前分組賽階段一度連續落敗。綜合來看，全北汽車本場不宜高估。
球队历史视频及赛前分析：
