週五凌晨，英超有兩場好戲上演，其中一場為車路士主場對陣曼聯。兩隊上仗均痛失好局，在先入球的情況下最終遭迫和，再考慮到雙方過去6次交手有4次打和，是役激戰成和的可能性不低。
國際比賽日前的英格蘭足總盃半準決賽，車路士的表現可謂讓擁躉們驚出一身冷汗，上半場領先2比0，下半場卻連續失球一度被追至2比2，如不是卡尼.卓禾美卡與諾尼.馬杜基最後時刻先後建功，藍軍未必能挺進準決賽，畢竟加時賽或十二碼大戰都充滿變數。國際比賽日後的英超，車路士主場迎戰般尼，儘管一度憑藉高爾.彭馬的梅開二度2比1領先，但最終卻遭迫和僅得1分，在長時間多打一人的情況下(客隊41分鐘被罰下一人)，車路士此般表現顯然無法令人接受。在戰和般尼後，車路士排名英超第12，雖說目前少賽兩場，但就從他們本賽季的整體表現來看，基本確定無緣來屆歐戰。和上季相比，藍軍本賽季進攻端進步較為明顯，高爾.彭馬攻入13球為最大功臣，尼古拉斯.積臣入9球緊隨其後，全隊攻入49球遠超上季同期，無奈防線拖了後腿，失47球同樣遠超上季同期，這也是他們排名原地踏步的主要原因。好在，今仗對手曼聯也是「攻守均衡」的一支球隊，入40球失40球，雙方此次相遇，海軍鬥水兵格局已成。陣容方面，前鋒基斯杜化.尼昆古和中場羅美奧.拉維亞等人因傷缺陣。
曼聯在國際比賽日前也迎來一場英格蘭足總盃半準決賽，且對手是死敵利物浦。無論近況還是賽季整體發揮，曼聯都是落於下風的一方，但坦哈格的球隊此次卻完成了一番「以下克上」的好戲，最終憑藉阿馬特.迪亞路120分鐘的建功4比3取勝，在這場入球大戰中笑到了最後。然而和車路士相似，曼聯也在國際比賽日後的英超遭對方迫和。上仗對陣賓福特，美臣.曼治在89分鐘打破僵局，然而僅過1分鐘曼聯便宣告城門失守，兩隊最終1比1握手言和。在29輪戰罷的情況下，曼聯積48分排名第6，落後排名第4的阿士東維拉超過10分，想要獲取來屆歐冠聯資格還得看他人臉色，主動權並不在自己手中。此前連續5輪英超建功的拉斯梅斯.賀積隆特在傷癒歸來後還未找到狀態，對陣利物浦和賓福特都未建功，反倒美臣.曼治的表現值得期待，畢竟上仗他攻入的是曼聯生涯正式比賽處子球，今仗更是面對舊主。雖然，曼聯過去2次對陣車路士都取得勝利，還有一次單場入4球，但勝利均來自主場，最近3次客場對決車路士，雙方都以和局收場，在彼此狀態都未處於最佳的情況下，是役各取1分是最有可能的結果。陣容方面，後衛利辛度.馬天尼斯與路基.梳爾等人傷缺。
國際比賽日前的英格蘭足總盃半準決賽，車路士的表現可謂讓擁躉們驚出一身冷汗，上半場領先2比0，下半場卻連續失球一度被追至2比2，如不是卡尼.卓禾美卡與諾尼.馬杜基最後時刻先後建功，藍軍未必能挺進準決賽，畢竟加時賽或十二碼大戰都充滿變數。國際比賽日後的英超，車路士主場迎戰般尼，儘管一度憑藉高爾.彭馬的梅開二度2比1領先，但最終卻遭迫和僅得1分，在長時間多打一人的情況下(客隊41分鐘被罰下一人)，車路士此般表現顯然無法令人接受。在戰和般尼後，車路士排名英超第12，雖說目前少賽兩場，但就從他們本賽季的整體表現來看，基本確定無緣來屆歐戰。和上季相比，藍軍本賽季進攻端進步較為明顯，高爾.彭馬攻入13球為最大功臣，尼古拉斯.積臣入9球緊隨其後，全隊攻入49球遠超上季同期，無奈防線拖了後腿，失47球同樣遠超上季同期，這也是他們排名原地踏步的主要原因。好在，今仗對手曼聯也是「攻守均衡」的一支球隊，入40球失40球，雙方此次相遇，海軍鬥水兵格局已成。陣容方面，前鋒基斯杜化.尼昆古和中場羅美奧.拉維亞等人因傷缺陣。
曼聯在國際比賽日前也迎來一場英格蘭足總盃半準決賽，且對手是死敵利物浦。無論近況還是賽季整體發揮，曼聯都是落於下風的一方，但坦哈格的球隊此次卻完成了一番「以下克上」的好戲，最終憑藉阿馬特.迪亞路120分鐘的建功4比3取勝，在這場入球大戰中笑到了最後。然而和車路士相似，曼聯也在國際比賽日後的英超遭對方迫和。上仗對陣賓福特，美臣.曼治在89分鐘打破僵局，然而僅過1分鐘曼聯便宣告城門失守，兩隊最終1比1握手言和。在29輪戰罷的情況下，曼聯積48分排名第6，落後排名第4的阿士東維拉超過10分，想要獲取來屆歐冠聯資格還得看他人臉色，主動權並不在自己手中。此前連續5輪英超建功的拉斯梅斯.賀積隆特在傷癒歸來後還未找到狀態，對陣利物浦和賓福特都未建功，反倒美臣.曼治的表現值得期待，畢竟上仗他攻入的是曼聯生涯正式比賽處子球，今仗更是面對舊主。雖然，曼聯過去2次對陣車路士都取得勝利，還有一次單場入4球，但勝利均來自主場，最近3次客場對決車路士，雙方都以和局收場，在彼此狀態都未處於最佳的情況下，是役各取1分是最有可能的結果。陣容方面，後衛利辛度.馬天尼斯與路基.梳爾等人傷缺。
球队历史视频及赛前分析：
