週六晚上，英超第12輪率先展開首場對話，李斯特城將主場對陣車路士。狐狸近況非常糟糕，再加上近3次交手藍軍全部落敗，心理層面處於下風，李斯特城本輪實在沒有資本反彈。
此前依靠法昆度.保拿洛迪和占美.華迪的出色發揮，接連擊敗般尼茅夫和修咸頓，已是李斯特城今季聯賽至今最高光的時刻。而其餘9輪聯賽，狐狸僅取得4和5負，如今11輪戰罷只積10分排在積分榜中下游位置。雖然佐敦.阿休和占美.華迪近期狀態還不錯，但狐狸最大問題還是防守端，無論是近4仗失球數居高不下，每場都是最先失球的一方，還是賽季至今均場失恐怖的1.91球，都足以反映球隊防守差的事實，這也是為何球隊總是表現不穩定的主要原因。更加不利的是，車路士乃李斯特城的苦主之一，過去6次對賽落敗5場之餘，目前更是處於三連敗當中，其中包括本年度英足盃半準決賽2比4被淘汰出局一戰。另外，李斯特城賽季前5個聯賽主場僅得1勝2和2負積5分，與之形成對比，藍軍賽季前5個客場取得3勝1和1負積10分。由此可見，李斯特城今鋪難逃一劫。陣容方面，前鋒伊沙哈古.法塔胡和柏臣.達卡等球員因各種原因缺陣。
賽季初很多球迷都調侃車路士人滿為患，大巴快坐不下了，能排出3套陣容等等，但經歷了3個月的不斷磨合，藍軍的陣容厚度讓所有球隊羡慕，可以用兩套陣容應對國內外賽事。歐協聯方面，車仔聯賽階段前3場全部獲勝——4比2真特、4比1彭拿典奈高斯以及8比0諾亞，不僅強勢領跑積分榜之餘，還是唯一一支進球超過15球的隊伍。英超方面，車仔總算挺過此前的魔鬼級賽程，從9月28日至剛剛結束的國際比賽日期間，球隊所遇到的對手實力非常強，在這樣的情況之下，馬利斯卡率隊取得了2勝3和1負的理想戰績。11輪聯賽戰罷，車路士以5勝4和2負積19分力壓阿仙奴躋身前三甲，藍軍已悄悄回到了豪門的行列。除了新賽季首輪戰曼城無入球，近10輪英超車仔都有入球進賬——高爾.彭馬(7球)、尼古拉斯.積臣(6球)、諾尼.馬杜基(4球)，柏度.尼圖上仗戰阿仙奴順利打開加盟新東家的首粒聯賽進球。值得留意今季各項賽事當中，車路士陣中入球數最多的並非是高爾.彭馬(7球)，而是基斯杜化.尼昆古(10球)。綜上所述，進攻多點開花的車路士本輪值得信賴。陣容方面，後衛列斯.占士和韋斯利.科芬拿等球員因各種原因缺陣。
此前依靠法昆度.保拿洛迪和占美.華迪的出色發揮，接連擊敗般尼茅夫和修咸頓，已是李斯特城今季聯賽至今最高光的時刻。而其餘9輪聯賽，狐狸僅取得4和5負，如今11輪戰罷只積10分排在積分榜中下游位置。雖然佐敦.阿休和占美.華迪近期狀態還不錯，但狐狸最大問題還是防守端，無論是近4仗失球數居高不下，每場都是最先失球的一方，還是賽季至今均場失恐怖的1.91球，都足以反映球隊防守差的事實，這也是為何球隊總是表現不穩定的主要原因。更加不利的是，車路士乃李斯特城的苦主之一，過去6次對賽落敗5場之餘，目前更是處於三連敗當中，其中包括本年度英足盃半準決賽2比4被淘汰出局一戰。另外，李斯特城賽季前5個聯賽主場僅得1勝2和2負積5分，與之形成對比，藍軍賽季前5個客場取得3勝1和1負積10分。由此可見，李斯特城今鋪難逃一劫。陣容方面，前鋒伊沙哈古.法塔胡和柏臣.達卡等球員因各種原因缺陣。
賽季初很多球迷都調侃車路士人滿為患，大巴快坐不下了，能排出3套陣容等等，但經歷了3個月的不斷磨合，藍軍的陣容厚度讓所有球隊羡慕，可以用兩套陣容應對國內外賽事。歐協聯方面，車仔聯賽階段前3場全部獲勝——4比2真特、4比1彭拿典奈高斯以及8比0諾亞，不僅強勢領跑積分榜之餘，還是唯一一支進球超過15球的隊伍。英超方面，車仔總算挺過此前的魔鬼級賽程，從9月28日至剛剛結束的國際比賽日期間，球隊所遇到的對手實力非常強，在這樣的情況之下，馬利斯卡率隊取得了2勝3和1負的理想戰績。11輪聯賽戰罷，車路士以5勝4和2負積19分力壓阿仙奴躋身前三甲，藍軍已悄悄回到了豪門的行列。除了新賽季首輪戰曼城無入球，近10輪英超車仔都有入球進賬——高爾.彭馬(7球)、尼古拉斯.積臣(6球)、諾尼.馬杜基(4球)，柏度.尼圖上仗戰阿仙奴順利打開加盟新東家的首粒聯賽進球。值得留意今季各項賽事當中，車路士陣中入球數最多的並非是高爾.彭馬(7球)，而是基斯杜化.尼昆古(10球)。綜上所述，進攻多點開花的車路士本輪值得信賴。陣容方面，後衛列斯.占士和韋斯利.科芬拿等球員因各種原因缺陣。
球队历史视频及赛前分析：
