車路士徹底年輕化
車路士今夏持續在轉會市場作出大量操作，持續以年輕化作為重要方針，最老的尼昆古只是廿五歲，過去兩季在紅牛為進攻核心，共攻入六十球，主要擔任輔鋒，是德甲最佳球員的候選者。另外也在維拉利爾購入廿二歲的前鋒積遜，熱身賽的表現暫時滿意。此外還有兩名未夠二十歲的小將，分別在法甲和巴西購入，以培養為下一代接班人。
年輕化另一重點是設法送走舊有戰力以換取適當籌碼，車路士也取得成功。發展不順意但仍有戰鬥力的莫特、夏維斯不留戀，直接高價售予其他爭標球隊；年紀稍大的高華錫、卓克、文迪、高列巴利，也不介意用低於市價的價錢放走，為球隊的小將及未來發展留下更多上場空間。加上約滿離隊的四名球員，今個夏季球隊成功送走共十三名球員，總共換來二億五千萬歐元的收入，足夠填補支出有餘。
經歷三個轉會窗，以及去季混亂的表現作為代價，陣容平均年齡由英超最老變身成為最年輕的球隊，陣中十一個位置基本上同時有兩名甚至更多的球員競爭，而且多名主將都尚有數年的長合約在身，未來三年無需為續約擔憂。不過在今季僅有本土戰線的情況下，新主帥普捷天奴如何合適分配上場機會讓球員成長，比起一季的成績來得更為重要。車迷要有心理準備今季難以回到爭標行列，重奪歐冠資格為較現實的目標。
足球評述員 微 灝
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