車路士當年獲俄羅斯「油王」阿巴莫域治入主後隨即成為班霸，不斷有英超等錦標進賬；利物浦由芬威集團掌舵後，不僅重奪歐聯，連久違了的頂級聯賽冠軍、首個英超錦標亦到手，還有紐卡素年前獲沙特超級財團當上大老闆後，上季竟可成功打破「Big 6」壟斷局面殺入英超前4，故此「紅魔鬼」曼聯球迷朝思暮想望球會易主，絕對很易理解。
今次賣盤報道一直指目前老闆格拉沙家族叫價60億英鎊，遠高於市場估值的約35至40億鎊，縱使有小道消息傳出，卡塔爾銀行家阿勒薩尼願意斥資高達70億鎊，惟格拉沙方面仍然拒絕，只因他們認為曼聯在兩年後的價值可進一步升至100億鎊，故傾向先出售25%股份，一方面引進新投資者為滿肚怒火的球迷降溫，另一方面繼續等待「賺到盡」。
當年格拉沙家族收購曼聯一直被詬病「空手入白刃」，把一切支出轉回球會身上，如今種種亂象，包括高負債、奧脫福主場和訓練設施殘舊等等，格拉沙家族責無旁貸，現在有機會無本生大利卻還未肯放手，實在貪得無厭。\大公報記者譚德龍
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