車路士重建仍需時_澳門日報

    車路士重建仍需時

    二三年來到尾聲,英超全年總結輸波最多球隊不是下游球隊,竟然是大灑金錢的車路士,共輸了十九場。班主保希利清走全隊舊部引入年輕潛質球員的政策,不符合以往足球建隊的傳統,加上解僱醫療團隊而引致的傷兵潮,球隊上下均相當不穩,戰績自然較浮沉。

    車仔上仗主場迎戰水晶宮,全隊平均年齡不足廿四歲,是近十年取勝的最年輕陣容。領隊普捷天奴以培養優先於戰績的調動,在近年越趨短期收成的管理文化中相當難得。領先後即給予青年軍隊長首次在英超上陣的機會,亦敢於輪換給予球員嘗試不同組合及位置,近期終略有成果。

    彭馬能踢右翼或攻中,後上起腳及致命傳送兼備,有能力培養成為未來核心。梅迪歷作為綠葉翼鋒,其推進路線及幅度日漸精細,之前常失去球權的情況已減少。前鋒積臣雖失機頻頻而成為針對對象,但其積極走位及支點連接實際貢獻不少,目前射入七球,射術仍待時間培養。

    當然在大煉鋼的環境下,已發現部分球員應準備清走。查洛巴、馬特臣、迪沙斯及保查等對球隊貢獻甚低,幸年紀尚輕仍有轉售價值,趁冬窗清走換回一兩個具經驗的後防,重建預計可在明夏完成,下季再與各路強隊爭雄。

    足球評述員  微灝


球队历史视频及赛前分析:

更多>>


广东聘多多=>广东找工作,广东招聘网,广东人才网,gdpdd.com